Motor elétrico para seu carro

Quanto custa um motor elétrico para carros?

Fonte: canaltech

Motor elétrico para qualquer carro

O mercado de carros elétricos ainda é pequeno no Brasil, mas o crescimento segue constante e cada vez mais as pessoas procuram esse tipo de veículo para locomoção.

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Extremamente tecnológicos e rentáveis, esses produtos devem dominar nossas ruas em um futuro não muito distante.

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Um dos problemas para ter um carro elétrico, além das questões estruturais de carregamento, é o preço.

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Atualmente, o modelo mais barato à venda no Brasil é o Renault Kwid E-Tech, que sai por R$ 143 mil, o dobro do que custa sua variante a combustão na versão topo de gama.

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Para quem não tem tanta grana para desembolsar em um carro elétrico 0km, saiba que há outros meios de se adequar às novas realidades do mercado automotivo

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e do meio ambiente — transformando seu xodó (dependendo do modelo) em um carro eletrificado.

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Existem motores elétricos preparados para uma conversão simples de carros, além de outros que podem funcionar como alternadores e fazer uma função parecida à de um modelo híbrido-leve, como o Kia Stonic, por exemplo.

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Quanto custa um motor elétrico para carros? Se você busca uma conversão simples, saiba que existem diversas opções de motores elétricos à venda no Brasil.

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Mas fazer esse trabalho requer mão-de-obra qualificada e homologada no Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). Atualmente, a empresa mais conhecida no ramo é a Electro, de Minas Gerais.

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De acordo com o site da empresa, um Ford Ka Sedan pode receber um motor de 10 kW, o equivalente a um propulsor 1.0 de 70cv, pelo custo de R$ 82.500,00.

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Sua autonomia é de apenas 120km e a velocidade máxima é de 122 km/h, mas, com o fácil carregamento de apenas 8 horas, pode ser facilmente utilizado apenas no ambiente urbano.

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O preço de conversão pode parecer caro em um primeiro momento, já que o trabalho requer muito cuidado e toda a mão-de-obra está inclusa

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(além da manutenção pelos próximos anos), mas a economia gerada em gastos com combustível e manutenção são extremamente vantajosos.

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Na Inglaterra, porém, há uma solução mais "normal", com o HPD Powertrain.

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Fabricado pela empresa Swindon, ele é um sistema de propulsão elétrica portátil de alta densidade, com de 110 cv e 13,8 kgfm de torque, números melhores do que vários carros 1.0, 1.4 e 1.6 a combustão.

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Esses motores, claro, são bem mais caros do que a solução criada pela Electro.

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O Eluminator sozinho custa cerca de R$ 26 mil, enquanto o HPD, que vem com kit completo incluindo transmissão e outras peças, sai por R$ 48 mil.

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